全充填式注漿法是公路建設者在數年的科研、實踐,再科研、再實踐中,探索出來的治理公路下伏煤礦采空區的一種行之有效的方法。其主要優點與:其一,經濟合理,現采用的水泥粉煤灰混合漿液,將原來作為三廢的粉煤灰變廢為寶,粉煤灰在漿液中的用量高已達85%,極大地降低了建設成本,減少了粉煤灰對環境的污染,實現了良好的社會效益和經濟效益。其二,施工工藝簡單可行。全充填式注漿法無論是成孔工藝,制漿工藝還是注漿工藝都是利用了現有的地質鉆機、泥漿泵等普通設備,無需增加專門設備。而且其整個施工工藝簡單,一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠,達到了高速公路對地基強度的基本要求,特別是近幾年來對高速公路構造物下伏煤礦采空區治理方案的優化設計,使這一方法更為安全可靠。2.全充填式注漿法的施工工藝
自流式主要用于廠較遠的區域,選礦后礦渣與水不用分離,直接用高壓輸送泵送人攪拌池攪拌,節約空間和生產工序水砂充填是將充填骨料加水制成質量濃度較低的砂漿,利用管道、泵閥等自流輸送到稀漿攪拌機內添料如(水泥、膠固粉等)充填料。在水砂充填中水僅僅作為輸送物料的載體,充入采空區后,充填料留在采空區,水滲濾出去,沿巷道水溝流入水倉,通過排水和排泥設施將滲濾出的清水和隨清水流失的細泥排出地表。
針對礦山充填中單項充填技術無法同時滿足井下開采、環保、安全等多樣性需求的難題,提出模塊化集成充填技術,根據工藝、設備等之間的流程、位置關系進行優化組合或整合,形成相對獨立的功能設備、功能單元或功能區域,然后根據不同的需求進行優化集成。該技術無濃密機,無砂倉,還可實現濃縮,具有處理能力大、造價低,溢流濃度低、放砂濃度高,可直接處理選廠尾砂,設備維護簡單,充填作業時間受選廠影響等特點,并成功應用于多個礦山。
充填法處理采空區編輯對于那些在其上部存在露天采場或有建筑物的采空區,由于地表不允許大面積塌陷。因此,崩落處理采空區的方法不可行,至于對采空區用錨索或錨桿進行加固,也只是一種臨時措施,采空區帶來的安全隱患.比較可行的手段只能是“充填”。用充填料(廢石,尾砂)充填采空區。用充填料支撐圍巖,可以減緩或阻止圍巖的變形,以保持其相對的穩定,因為充填材料可對礦柱施以側向力,有助于提高其強度.
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